4月19日，工信部最新数据显示，截至2022年一季度，我国新能源汽车已累计推广突破1000万辆大关
，达到1033万辆
。一季度
，新能源汽车累计产销分别完成129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.4倍，市场渗透率达19.3%，较2021年全年提高5.9个百分点

。

目前
，我国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段
，作为其产业发展基础的充电桩行业
，也迎来蓬勃发展
。2022年一季度
，我国累计建成各类充电桩49.2万台，同比增长3.6倍，其中有公共桩8.5万台，私人桩40.7万台，同比分别增长1倍和5倍
。

快速发展的同时，充电桩行业发展不均衡
、充电桩利用率低

、用户体验差等问题依旧存在。尤其，“互联互通”的需求十分突出。为加速互联互通
，以快电为代表的第三方充电网络作出了积极探索。快电通过数字化打通不同品牌新能源运营商之间的壁垒，构建了广泛覆盖全国的互联互通充电网络，提升车主充电体验的同时，也帮助运营商提高充电桩利用率
，促进行业高质量发展
。

具体来看，快电App接入了特来电、星星充电等行业主流运营商的充电桩。可展示不同充电桩的位置
、价格、运营商等信息。车主可通过快电App一键找到附近的好用的充电桩，并可通过“在线导航
、找桩路书”等一键导航
、快速找桩，完成“找桩-充电-支付”全流程，极大提升了车主的充电体验。

对充电桩运营商来说，快电可为其提供从选址、建站到运营、运维的全流程服务，并可为场站增加餐饮
、车后等增值服务，从而提升充电桩利用率，助力运营商高效经营
，缩减投资回报周期。

快电构建的互联互通充电网络，有效提升了用户体验和充电桩利用率，为充电桩行业健康发展以及新能源汽车产业高速发展贡献力量
。