该技术最初是在2012年伍斯特理工学院YanWang教授的实验室中开发的。在首席执行官EricGratz领导下
，该团队将实验室规模每天处理50千克废旧电池扩大每天可处理500千克，这相当于每天可以处理一辆电动车辆的电池组。马萨诸塞州的伍斯特工厂目前正在处理来自主要汽车制造商的电池以及来自电池制造商的废旧电池。而其下一步计划是建设一个回收工厂

，每天可以处理5吨废弃电池，计划于2020年第一季度上线运营。而这个电池材料回收规模可以满足日益增长的美国电动汽车电池的需求。

随着储能应用的不断发展
，以及电网规模的储能部署的升级
，电池回收将成为一个日益重要的行业
。

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