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    行业新闻

    7月新能源车销量8万辆罕见负增长 金九银十有望反转

    来源 :长江商报 | 作者:长江商报 | 2019年8月13日() | 打印内容 打印内容

    昨日 ,中汽协公布的7月份汽车产销数据显示 ,今年7月 ,全国汽车产销量分别为180万辆和180.8万辆,同比下降11.9%和4.3% ,7月汽车销量降幅有所收窄。

    今年前7月,汽车产销1393.3万辆和1413.2万辆 ,同比下降13.5%和11.4% ,市场仍处于低位运行的状态。

    今年7月,新能源汽车罕见地出现了负增长 ,销量仅为8万辆,同比下降了4.7% 。

    品牌乘用车市占率连续4月低于40%

    “虽然7月份的销量的降幅收窄 ,并不说明现在的市场有所好转。市场出现下滑是从去年7月开始的,去年的基数本来就较低,从189万辆降到180万辆,这样的月销成绩在全年来看是处于低位的。”中汽协秘书长助理陈士华表示 。

    乘用车方面,7月份销量为152.8万辆,同比下滑3.9% 。其中,已经连续数月销量下滑的SUV车型 ,同比增长了6.4%,而轿车和MPV销量都出现了下降。但是 ,当月中国品牌SUV销量仅为32.7万辆,同比下降了10.6%,中国品牌在SUV市场的占有率跌破50%。

    在SUV市场失利 ,导致中国品牌市场份额的进一步下滑。7月,中国品牌乘用车市场占有率仅为36.2%,中国品牌乘用车市占率已经连续四个月低于40%。

    统计显示 ,在汽车销量排名前10位中国汽车企业中,只有长城汽车和华晨汽车实现了微增长,另外8家车企呈现不同程度的下滑。

    数据显示,今年7月,长城汽车共销售新车60357辆,同比增长11.09%,其中哈弗 、WEY 、欧拉和长城皮卡分别销售42888辆、7246辆 、2071辆及8075辆。今年1-7月,长城汽车累计销量达553895辆 ,较去年同期上涨5.33%。

    同时,下滑幅度较大的上汽集团和吉利汽车 ,其中,上汽由去年同期的398.8万辆下滑至335万辆,减少了60多万辆。吉利则从去年的90.2万辆降至74.5万辆,同比下滑17%。

    “金九银十”有望出现反转

    值得注意的是 ,今年7月,新能源汽车罕见地出现了负增长。当月,新能源汽车销量仅为8.0万辆 ,同比下降了4.7%。

    “新能源汽车销量下滑 ,主要是因为补贴退坡 。6月大家抢政策 ,提前释放了部分市场 ,7月份就会低一些。6月份的增长是比较大 ,如果平均来看这两个月的市场 ,还是呈现较高的增长。”中汽协秘书长助理许海东接受采访时表示。

    今年年初,中汽协曾预测,全年中国汽车销量将出现零增长。7月底 ,由于上半年车市表现欠佳,中汽协对全年市场预测做出调整 。中汽协称,虽然近几个月来行业整体降幅有所收窄,但全年销售依然面临较大压力。预计2019年全年汽车销量为2668万辆左右  ,同比下滑5.4%。而新能源汽车也由此前预测的170万下调至150万辆 ,同比增长19.4%。

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