据美国有线电视新闻网网站5月5日报道，国际能源署称，除非生产电动汽车
、太阳能电池板
、风力涡轮机和其他环保设备所需金属的供应量大幅增加，否则世人将无法应对气候危机
。

随着各国转向绿色能源，对铜、锂、镍、钴和稀土元素的需求激增
。但是，国际能源署在周三发布的一份报告中警告，这些矿产都很容易受到价格波动和供应短缺的影响
，因为其供应链并不透明，可供开采矿藏的质量在下降，且矿业公司面临更严格的环境和社会标准

。

报道称
，过去，矿业公司通过增加对新项目的投资来应对需求增加局面。但国际能源署称，从发现矿藏到投产平均需要16年
。该机构警告
，目前的供应和投资计划是与“在气候变化问题上逐步采取不充分的行动”适配的
。

这家总部设在巴黎的机构在有关该问题迄今最全面的报告中说：“矿产供应的可靠性、可负担性和可持续性面临的这些风险是可控的，但它们切实存在

。政策制定者和企业如何应对这些风险
，将决定这些关键矿产究竟是向清洁能源转型的必要促成因素
，还是这一过程中的瓶颈

。”

对预计将在应对气候变化方面发挥主导作用的技术而言
，这些矿物是必不可少的。

国际能源署称，平均而言，生产一辆电动汽车所需的矿产资源是生产一辆常规汽车的6倍。锂、镍
、钴、锰和石墨对电池至关重要。电力网络需要大量铜和铝，稀土则被用在使风力涡轮机运转所需的磁铁中

。

国际能源署称，要实现《巴黎气候协定》的目标，就需要“大幅”增加清洁能源使用量。该机构估计

，到2040年
，风力涡轮机的年安装量需要增加两倍，同一时期
，电动汽车销售量则需要增加24倍。到2050年实现净排放归零将需要更多投资。

国际能源署署长法提赫·比罗尔发表声明称
：“数据显示
，世人越发坚定的气候雄心与部分重要矿产(实现这些雄心的关键所在)的可获取性日益不相匹配。挑战并非不可战胜，但各国政府必须就其计划如何将气候承诺付诸行动发出明确信号。”

该机构称，政策制定者应在能源转型问题上提供更明确信息
，应促进新技术发展和资源回收利用，增强供应链弹性，并鼓励制定更高的环境
、社会和治理标准。

于上世纪70年代石油供应危机后成立、为世界上最富裕的国家提供咨询服务的国际能源署称，矿产供应将是21世纪能源安全面临的挑战
。

该机构称
：“在一个电气化、可再生能源丰富的能源体系中
，对矿产价格波动和供应安全的担忧不会消失。”

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